坂本龍馬 ― 2007/07/01 15:50
夫婦で四国へ行ってきました。
四国へ行くのはかれこれ２０年ぶりぐらいになります。
２５歳のときに「龍馬が行く」を読んでこのまま人生終わってもいいのかなっと思い日本一周バイクの旅を決行。
結局３年ぐらいかけて日本を２．３周してしてしまいました。
途中バイクや鉄道を使ってほとんど寅さん状態でした。
やはり四国へ行ったら坂本龍馬の銅像を見ないわけには行きません。
桂浜に立つ龍馬は以前よりもきれいになってました。
足摺岬 ― 2007/07/02 15:35
四国の最南端の足摺岬です。
このアングルはＮＨＫの天気予報のときに出てくるものと同じです。
ちょうどこの上にＮＨＫのカメラがありました。
足摺岬といえばジョン万次郎ですがもうひとつ金剛福寺もあります。
立派なホテルが沢山出来ていてびっくりしました。
昔泊まった事のあるあしずりＹＨがあったのはうれしかった。
次から次へ観光バスの来る１級観光地になってしまいました。
でも観光客の年齢層は高いよな・・・（自分もだけど）
見残し海岸 ― 2007/07/03 08:08
宇和島の竜串にある見残し海岸です。
ここは奇岩がたくさんあり弘法大師がこの海岸を見残したので見残しというそうです。
たしかに珍しい岩がたくさんありますがそれよりも海のきれいさに感動しました。
ここも観光客はぱらぱらとしかいなくてとてものんびり出来ました。
それにしても弘法大師は見事な旅行コンダクターになれるよね。
内子 ― 2007/07/05 06:26
内子には古い街並みが残ってます。
まるで江戸時代にタイムスリップしたようでした。
内子へ行く前に四万十川の観光船でお昼ご飯を食べましたが本当にいい川ですよね。
まずごみが流れていない。
利根川なんかは下流部ではごみの山ですが意識の違いでしょうか？
清流を維持するのは大変なことです。
内子には内子線がありますが現在では予讃線よりもメインの路線になってしまいました。
近くには青春18きっぷで有名な下灘駅があります。
伊予鉄道 道後温泉駅 ― 2007/07/06 05:25
今回の四国のたびで終着駅には２つ立ち寄りました。
そのひとつがこの道後温泉駅。
東京で言えば都電のようなもので市民の足のなっている。
夜間はライトアップされて坊ちゃん列車が鎮座している。
道後温泉の商店街はにぎやかで浴衣姿で街中を歩けるので夜遅くまで人通りが絶えない。
そういえばバスガイドさんがしきりにこちらでは電車というとＪＲは入らないんですよって話してました。
そういえばＪＲの電化区間は四国では最近のことだし距離も短い。
関東では鉄道は全て電車と呼んでしまうが厳密に言うと違う場合もあるなっと感心しました。
ちなみに伊予鉄は電車です。
道後温泉 ― 2007/07/07 17:53
四国へ行ったらまず道後温泉。
泉質は取り立てて珍しいものではないんだけど建物がいい。
重要文化財に裸で入れるのはここだけでしょう。
ちょっと熱めのお湯だけど出たあとはすっきりします。
夜の８時ごろに入りましたが結構空いてました。
温泉場独特の雰囲気は最高ですよね。
坊ちゃん列車 ― 2007/07/08 18:27
松山市内を８往復この列車が走ってます。
坊ちゃん電車でなく坊ちゃん列車なのはもちろん電車じゃないからです。
でも蒸気機関車でもなくディーゼル機関車です。
煙突からは煙が出ますがダミーです。
料金が３００円と地元の人にとっては高いので観光用です。
手動の転車台で回転させるので大変みたいです。
残念ながら乗れませんでした。
金刀比羅宮 ― 2007/07/09 17:26
四国へ行ったらへ金刀比羅宮へ行かなければね。
７５０段あまりの階段は前にも登った事があるのでそれほどでもないがこの日はとてつもなく暑かった。
まるで風呂上りのように汗が出てくる。
そして最終日なので宿で温泉に入るわけにもいかないし本当に参った。
うどん屋さんで食べた醤油のぶっかけうどんはおいしかった。
それにしても昔の人は良くこんなところに建物を建てたものです。
今回は案内人の人がいたのでとても楽しくお参りできました。
琴電 琴平駅 ― 2007/07/10 07:40
金刀比羅宮へ行くにはＪＲとこの琴平電鉄の２つがあります。
琴電はこの琴平駅が終着駅でＪＲも琴平駅が電化の終着駅です。
料金は高松からだと若干琴電が安いです。
それにしても四国の中では道後温泉とこの金刀比羅宮だけが賑わっていました。
丸の金のマークの入った金色のお守りを買いました。
富士山 ― 2007/07/12 07:00
四国の帰りの飛行機の中で見えた富士山です。
東京に近づくにつれ雲が出てきましたがぽっかりと富士山の頭だけが見えました。
下界では雨が降っていたようですが上空は快晴。
四国のたびはこれでおしまい。
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