終着駅へ行ってきます。

館林に転勤になってすぐに兵庫県三木市に出張となりました。
館林から東武鉄道、ＪＲ在来線と新幹線と乗り継いで移動時間６時間の強行軍でした。
新大阪からは福知山線に乗りましたが例の事故現場では極端なほどスピードを落とすのですぐここだなとわかります。
三田は「みた」ではなく「さんだ」と読みます。

神戸電鉄の路線は4線で、急勾配と急カーブの多い山岳路線であることで知られています。
運賃が関西の私鉄の中でも高いのでバスとの競合で苦戦しているようです。
山の頂上付近まで住宅地が広がっていて神戸のベットタウンとなっているようです。