終着駅へ行ってきます。

横川駅からアプトの道をハイキングしてきました。
アプトの道はアプト式鉄道時代の廃線敷を利用して、横川駅～熊ノ平駅の間の約６kmを利用して作った遊歩道です。
往路はすべて上り坂です。
途中には国鉄時代最大の勾配である66.7‰の急坂もあります。
丸山変電所は横川－軽井沢間の電化に伴い、明治45年に建設されたもので国鉄が全国で初めて造った変電所で、純煉瓦造りでは最古のものとされてます。
建物2棟（蓄電池室、機械室）の煉瓦造からなり国の重要文化財の指定を受けてます。
１９９７年の廃線から１５年も経ったんですね。